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长安逸达（参数丨图片）目前已正式开启了预售，预售价8.99万-11.09万，这款车的定位是紧凑型轿车，与比亚迪秦PLUS DM-i一样存在竞争关系，从配置角度看，8.99万的逸达尊贵版与比亚迪秦PLUS DM-i55km领先版配置差异不大，在燃油车还拥有购置税的情况下，按照如此的预售价，8.99万的逸达尊贵版实际的落地价会比比亚迪秦PLUS DM-i55km领先版便宜大约3千元。

长安逸达是由方舟架构打造而来的，按照长安汽车的说法，方舟架构带给了逸达更低的风阻以及油耗，并且在安全性能上也大大提高了。整车的设计上，逸达前脸设计与长安UNI-V有一定的相似，无边界的格栅造型辨别度还是很高的，再配上狭长的大灯组设计，看上去确实显得足够时尚、动感。

整个侧面设计上，修长是我对他的评价，虽然是一款紧凑型轿车，但长度也达到了4770mm，在紧凑型轿车领域中确实有优势，细节上，隐藏式门把手设计在10万级别的紧凑型轿车中确实非常罕见，看上去确实显得酷、提升了质感。

尾部设计上，尾灯是分体式设计，整个尾部设计较为一般，并没有什么大亮点。作为一款10万级别的紧凑型轿车，逸达整体的设计还是可圈可点的。与比亚迪秦PLUS DM-i比起来，是完全不同的风格，逸达会更偏向于年轻、而比亚迪秦PLUS DM-i则是显得家居一些。

内饰设计上，逸达也是完全区别于之前长安的所有汽车，其仪表就采用的是类似于悬浮式设计，而中控屏是纵向布局的、并且尺寸达到了13.2英寸，如此的两块屏幕设计一样区别于之前的长安汽车，独特性一样很高。

相关的配置上，逸达全系匹配了6个安全气囊，“入门版”是倒车影像，其他版本是360度全景影像，远程启动、无钥匙进入等是全系标配，中控屏、后座出风口也是全系一样，并没有什么区别。从配置角度看，逸达的配置还是较为丰富的，特别是联想到8.99万起的预售价，确实显得厚道。

动力系统上，逸达搭载的是蓝鲸新一代NE1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率为170马力，最大扭矩为260牛·米，这款发动机可以看作是之前蓝鲸1.5T的降功率版本，整体的性能确实比起长安UNI-V、长安CS55 PLUS等弱一些，性能更弱也意味着油耗更低，逸达的百公里油耗是5.99L，变速箱选择的是7DCT，底盘上是前麦弗逊独悬+后扭力梁。这套动力系统来看，确实比起长安UNI-V差了不少，所以在预售价上逸达也便宜了不少。

逸达的竞争对手来看，轩逸、朗逸、卡罗拉等合资车自然是他的对手的。而刚上市不久的2023款比亚迪秦PLUS DM-i也是他的对手，联想到逸达是油车要购置税，实际上逸达“入门版”与比亚迪秦PLUS DM-i“入门版”的落地差价就是3千左右，那么你是选择逸达还是比亚迪秦PLUS DM-i呢？