读创/深圳商报记者陈燕青

近日，网上流传的“宝能集团体系欠薪情况表”显示，2021年7月至2022年4月，宝能系整体欠薪超13亿元，其中，宝能系的汽车板块宝能汽车和观致汽车合计欠薪近8亿元，占比超一半。目前该欠薪表虽未得到宝能的确认，但记者经多方打听，该表所列数据基本属实。

根据该欠薪情况表显示，2021年7月至2022年4月，宝能集团整体欠薪13.36亿元。其中，宝能汽车欠薪6.467亿元，观致汽车欠薪1.34亿元，合计约7.8亿元。此外，集团总部和钜盛华均欠薪超过1亿元。

(相关资料图)

近期，宝能集团实控人姚振华已遭遇多次讨薪。7月24日，中炬高新召开临时股东大会，部分宝能前员工和债权人早早等候在大会门口，虽未等来姚振华现身，却也在媒体面前再度曝光了宝能欠薪。

此外，7月31日，姚振华被欠薪员工围堵在深圳市罗湖区宝能中心门口。在流传出的视频里，姚振华正被围堵人士围在路中央，他边试图挣脱边喊：“你们这是犯法！”。此后，姚振华冲出重围，身后又有一群人赶上，试图再次将其围住。最终，保安将姚振华从人群中拉了出来，护送其离开。

随后，宝能发表声明表示，集团全体同仁强烈谴责7月31日暴力袭击事件，已采取相应法律行动，并采取必要措施。上周六，记者走访深圳罗湖的宝能中心时发现，姚振华被"围堵"的办公楼外，部分通道已被多个防护栏隔开。

从投入资金来看，宝能集团对汽车业务寄予厚望。2022年，姚振华曾公开表示，在造车业务上已累计投入530亿元。

2017年，宝能切入汽车赛道，成立了宝能汽车，斥资65亿元从奇瑞、量子汽车手中收购了定位为高端品牌的观致汽车。2018年以后，观致汽车销量不断走低，至2022年已不足千辆。

自2017年起，宝能以造车为名在广州、昆明、杭州、贵阳、西安、昆山等地拿下多宗土地、造车基地等。不过目前，各工厂均未生产。2020年11月，西安工厂土建完成，宝能汽车曾举行新车下线仪式。

然而，今年7月，宝能汽车在西安的生产基地不动产权被注销。注销公告显示，西安宝能汽车有限公司未在规定期限内向西咸新区自然资源和规划局交回不动产权证书，根据相关规定，决定对其所拥有的三块国有建设用地使用权予以注销登记并公告。

值得一提的是，宝能集团近期多次被列为失信被执行人，主要是“因有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务”。

天眼查显示，8月7日，宝能集团三次被列为失信被执行人，相关案件均涉及劳动仲裁，执行法院均为深圳市罗湖区人民法院。

8年前，姚振华大举收购万科、南玻、中炬高新等公司股票，一时震惊资本市场，可谓是风光无限。据同花顺统计，截至2019年，姚振华通过旗下的资本平台一度持有南玻A、合肥百货、南宁百货、韶能股份、中炬高新等15家A股公司股权。然而，如今姚振华已深陷债务累累和讨薪潮中。

审读：汪蓓